Pořád se honíme i za těmi nejmenšími detaily a vylepšeními, v duchu hesla "inovuj, nebo zemři". Přesně proto nový S-Works Tarmac boří zažité tradice, aby vám přinesl závodní silniční kolo, navržené pro vítězství.
Když jsme vyvíjeli nový S-Works Tarmac, tak jsme nemysleli pouze na rychlost ve sjezdech. Zaměřili jsme se také na výstupy, větrné podmínky, lokální závody. Vytvořili jsme závodní rám, který je maximálně univerzální.
Když jsme vyvíjeli nový S-Works Tarmac, tak jsme nemysleli pouze na rychlost ve sjezdech. Zaměřili jsme se také na výstupy, větrné podmínky, lokální závody. Vytvořili jsme závodní rám, který je maximálně univerzální.
Když jsme vyvíjeli nový S-Works Tarmac, tak jsme nemysleli pouze na rychlost ve sjezdech. Zaměřili jsme se také na výstupy, větrné podmínky, lokální závody. Vytvořili jsme závodní rám, který je maximálně univerzální.
Když jsme vyvíjeli nový S-Works Tarmac, tak jsme nemysleli pouze na rychlost ve sjezdech. Zaměřili jsme se také na výstupy, větrné podmínky, lokální závody. Vytvořili jsme závodní rám, který je maximálně univerzální.
Když jsme vyvíjeli nový S-Works Tarmac, tak jsme nemysleli pouze na rychlost ve sjezdech. Zaměřili jsme se také na výstupy, větrné podmínky, lokální závody. Vytvořili jsme závodní rám, který je maximálně univerzální.
Když jsme vyvíjeli nový S-Works Tarmac Disc, tak jsme nechtěli, aby byl jen rychlý. Chtěli jsme, aby byl rychlý všude - dlouhá stoupání, větrné rovinky, etapy Grand Tour, místní Gran Fondo.
Když jsme vyvíjeli nový S-Works Tarmac Disc, tak jsme nechtěli, aby byl jen rychlý. Chtěli jsme, aby byl rychlý všude - dlouhá stoupání, větrné rovinky, etapy Grand Tour, místní Gran Fondo.
Když jsme vyvíjeli nový S-Works Tarmac Disc, tak jsme nechtěli, aby byl jen rychlý. Chtěli jsme, aby byl rychlý všude - dlouhá stoupání, větrné rovinky, etapy Grand Tour, místní Gran Fondo.
Když jsme vyvíjeli nový S-Works Tarmac Disc, tak jsme nechtěli, aby byl jen rychlý. Chtěli jsme, aby byl rychlý všude - dlouhá stoupání, větrné rovinky, etapy Grand Tour, místní Gran Fondo.
Málo kdy se vidí slova elegance a povstání v jedné větě, ale Peter Sagan není typický jezdec.
Když jsme vyvíjeli nový S-Works Tarmac Disc, tak jsme nechtěli, aby byl jen rychlý. Chtěli jsme, aby byl rychlý všude - dlouhá stoupání, větrné rovinky, etapy Grand Tour, místní Gran Fondo.
Pokud si přejete koupit závodní rám, který Vás nezruinuje, tak je tu pro Vás Tarmac Pro. Rám, se kterým si dokážete splnit Váš závodní sen.
Ti nejlepší jezdci světa volí kola the S-Works Tarmac, když potřebují čistý a dokonalý výkon.
Peter Sagan pronásleduje duhové trikoty už roky— někdy úspěšně, jindy ne. Ovšem, obecně vzato se stává jezdcem, kterého všichni s napětím vyhlížejí a na kterého se vždy těší.
Peter Sagan pronásleduje duhové trikoty už roky— někdy úspěšně, jindy ne. Ovšem, obecně vzato se stává jezdcem, kterého všichni s napětím vyhlížejí a na kterého se vždy těší.
Když jsme vyvíjeli nový S-Works Tarmac Disc, tak jsme nechtěli, aby byl jen rychlý. Chtěli jsme, aby byl rychlý všude.
Když jsme vyvíjeli nový S-Works Tarmac Disc, tak jsme nechtěli, aby byl jen rychlý. Chtěli jsme, aby byl rychlý všude.
Málo kdy se vidí slova elegance a povstání v jedné větě, ale Peter Sagan není typický jezdec.
Tarmac Expert je cíleně sestavený závodní stroj vybavený dokonalým výkonem.
Stejně jako ostatní kola profesionální řady, také Tarmac Pro eTAP dosahuje podobné výkonnosti jako jeho starší sourozenec S-Works, ale za velmi zajímavou cenu.
Pokud hledáte kolo, se kterým byste si chtěli přičichnout k silniční závodní atmosféře nebo hledáte jen kolo na víkendové vyjížďky.
Pokud hledáte kolo, se kterým byste si chtěli přičichnout k silniční závodní atmosféře nebo hledáte jen kolo na víkendové vyjížďky.
Řezání zatáček, přetahování se s přáteli na silnici, jízda po oblíbené trase - je jedno, jak jezdíte, ale Tarmac vás nikdy nezklame.
Málo kdy se vidí slova elegance a povstání v jedné větě, ale Peter Sagan není typický jezdec.
Řezání zatáček, přetahování se s přáteli na silnici, jízda po oblíbené trase - je jedno, jak jezdíte, ale Tarmac vás nikdy nezklame.
Když jsme vyvíjeli nový S-Works Tarmac Disc, tak jsme nechtěli, aby byl jen rychlý. Chtěli jsme, aby byl rychlý všude - dlouhá stoupání, větrné rovinky, etapy Grand Tour, místní Gran Fondo – postavili jsme kolo, které je prostě nejvíce komplexní na trhu. A nyní na SRAM RED eTAP.
S-Works Tarmac je sice optimální volba pro vítězství v závodech Grand Tour, ale přiznejme si, většina z nás na jihu Francie letos soutěžit nebude.
Náš S-Works Tarmac je perfektním kolem pro vyhrávání závodů Grand Tour, ale zcela upřímně, ne každý má ambice být účastníkem tohoto závodu.
Náš S-Works Tarmac je perfektním kolem pro vyhrávání závodů Grand Tour, ale zcela upřímně, ne každý má ambice být účastníkem tohoto závodu.
