Letošní obrázek z výjezdu na Tourmalet nemohl nikoho nechat na pochybách, kteří jezdci a která kola jsou s náskokem nejlepší na světě. Díky dvěma zcela nezávislým modelovým řadám Roubaix a Tarmac si to pravé kolo najdou i jezdci se zcela odlišnými požadavky. Nebojte se pořídit si to nejlepší kolo.
Už roky víme, že větší plynulost znamená vyšší rychlost, ale teprve až s kolem S-Works Ruby s řazením SRAM eTap jsme zjistili, jak velkou pravdu jsme měli.
Dámské silniční kolo S-Works Tarmac SL6 Dura-Ace Di2 je kolo zrozeno pro strategii a je absolutní špičkou na světové scéně.
Dámský S-Works Tarmac je zrozen pro závody a je to jeden z nejlepších dámský rámů z hlediska výkonnosti, kvality, použité technologie a ovládání.
Pokud zábava začíná, kde silnice končí, tak pořad potřebujete kolo, které vás tam doveze - kolo, které polyká silniční kilometry, stejně dobře, jako si poradí se šotolinou či rozbitým povrchem.
Rám byl zkonstruován s vyžitím technologie Rider-First Engineered™, která zaručuje, že každá jeho velikost má tu stejnou legendární schopnost zvládat stoupání a poradit si se sjezdy, kterou od kola Tarmac očekáváte.
Pořád se honíme i za těmi nejmenšími detaily a vylepšeními, v duchu hesla "inovuj, nebo zemři". Přesně proto nový S-Works Tarmac boří zažité tradice, aby vám přinesl závodní silniční kolo, navržené pro vítězství.
Pořád se honíme i za těmi nejmenšími detaily a vylepšeními, v duchu hesla "inovuj, nebo zemři". Přesně proto nový S-Works Tarmac boří zažité tradice, aby vám přinesl závodní silniční kolo, navržené pro vítězství.
Pořád se honíme i za těmi nejmenšími detaily a vylepšeními, v duchu hesla "inovuj, nebo zemři". Přesně proto nový S-Works Tarmac boří zažité tradice, aby vám přinesl závodní silniční kolo, navržené pro vítězství.
Pořád se honíme i za těmi nejmenšími detaily a vylepšeními, v duchu hesla "inovuj, nebo zemři". Přesně proto nový S-Works Tarmac boří zažité tradice, aby vám přinesl závodní silniční kolo, navržené pro vítězství.
Pořád se honíme i za těmi nejmenšími detaily a vylepšeními, v duchu hesla "inovuj, nebo zemři". Přesně proto nový S-Works Tarmac boří zažité tradice, aby vám přinesl závodní silniční kolo, navržené pro vítězství.
Pořád se honíme i za těmi nejmenšími detaily a vylepšeními, v duchu hesla "inovuj, nebo zemři". Přesně proto nový S-Works Tarmac boří zažité tradice, aby vám přinesl závodní silniční kolo, navržené pro vítězství.
Pořád se honíme i za těmi nejmenšími detaily a vylepšeními, v duchu hesla "inovuj, nebo zemři". Přesně proto nový S-Works Tarmac boří zažité tradice, aby vám přinesl závodní silniční kolo, navržené pro vítězství.
Když nadešel čas vytvořit novou generaci kola Tarmac, hluboce jsme se zamysleli jak stávající model vylepšíme.
Co se stane když spojíte přes 1 000 hodin v aerodynamickém tunelu, plně integrovaný kokpit bez vnějškem vedené kabeláže a výkonné brzdy?
Co se stane když spojíte přes 1 000 hodin v aerodynamickém tunelu, plně integrovaný kokpit bez vnějškem vedené kabeláže a výkonné brzdy?
Kolo S-Works Venge ViAS Module bylo vyvinuté s jediným cílem - aby se stalo nejrychlejším kolem na světě.
Říkáme to už roky – plynulejší jízda znamená vyšší rychlost. Ovšem díky našemu zcela novému rámu S-Works Roubaix tento přístup povznášíme do zcela nové, úžasné výše.
Ti nejlepší jezdci světa volí kola the S-Works Tarmac, když potřebují čistý a dokonalý výkon.
Lehkost s jakou tohle kolo reaguje na každé sešlápnutí pedálů je dechberoucí.
V cyklistické části každého triatlonu je pro vítězství nejdůležitější rychlost a efektivita.
ět titulů UCI mistra světa v časovce, šest vítězných časovkářských etap Tour De France a nespočet dalších vítězství v rámci Grand Tour dělí z S-Works Shiv TT jedno z nejúspěšnějších kol v historii.
Není to tak dávno, kdy jste měli dvě volby, co se týče závodní silničky - tuhé a hbité kolo, nebo poddajné a pohodlné.
Říkáme to už roky – plynulost znamená rychlost. Ovšem s novým S-Works Roubaix s převody SRAM eTap jsme tuto filozofii povznesli do nových, fantastických výšek.
Neexistuje lepší výhled, než z vrcholu stupňů vítězů a žádné jiné stroje si v posledních letech tak často neprohlížel okolí z těchto míst, jako naše kola S-Works.
Předchozí generace Tarmacu má výborný rodokmen — vítězství v každé Grand Tour plus dva tituly mistra světa, takže je nasnadě otázka, proč nový Tarmac.
Předchozí generace Tarmacu má výborný rodokmen — vítězství v každé Grand Tour plus dva tituly mistra světa, takže je nasnadě otázka, proč nový Tarmac.
Bezpochyby jedno z nejrychlejších kol, které jste měli možnost osedlat.
Co se stane když spojíte přes 1 000 hodin v aerodynamickém tunelu, plně integrovaný kokpit bez vnějškem vedené kabeláže a výkonné brzdy?
Když se vydalo první kolo typu Venge do světa, tak se největší změny týkaly především aerodynamiky.
Zcela nové kolo S-Works Venge ViAS Di2 bylo vyvinuté s jediným cílem - aby se stalo nejrychlejším kolem na světě.
