Tratě cross-country jsou jiné, než bývaly. Dnes se podobají více trailovému ježdění, než cestám hladkým jako ledová plocha na stadionu zimního hokeje.
Tratě cross-country jsou jiné, než bývaly. Dnes se podobají více trailovému ježdění, než cestám hladkým jako ledová plocha na stadionu zimního hokeje.
S tím, jak se rozvíjela kategorie plně odpružených XC kol, dostávala se hardtailová kola trochu do pozadí.
S tím, jak se rozvíjela kategorie plně odpružených XC kol, dostávala se hardtailová kola trochu do pozadí.
Už je to dlouho, co hardtaily otřásaly světem, ale pevně věříme, že náš nový Epic HT Pro Carbon 29" znovu nějaké otřesy vyvolá.
Pokud chcete znát náš názor, už je to dávno, co něco pořádně provětralo svět hardtailových kol. A proto je tu naše kolo Epic Hardtail Pro Carbon.
Nazývejme to zdravou porcí disrespektu ke statusu quo, ale designy hardtailů nás začaly nudit. Takže místo abychom se statusu quo drželi, vytvořili jsme něco, co světu XC závodění pomotalo hlavu.
Abychom dosáhli optimálního mixu tuhosti, extrémně nízké hmotnosti a síly, museli jsme rám zkonstruovat z našeho karbonu FACT 12m.
Abychom dosáhli optimálního mixu tuhosti, extrémně nízké hmotnosti a síly, museli jsme rám zkonstruovat z našeho karbonu FACT 12m.
Nehledě na to, jak moc máme rádi naši řadu Epic FSR, nemůžeme popřít, že hardtailová kola stále hrají významnou roli v cross country soutěžích.
Nehledě na to, jak moc máme rádi naši řadu Epic FSR, nemůžeme popřít, že hardtailová kola stále hrají významnou roli v cross country soutěžích.
Pocitu, že přímo letíte do kopce na lehounkém kole, se máloco vyrovná. S-Works Epic Hardtail jsme dokázali navrhnout tak, že rám, který váží méně než 900 gramů, je přesto krásně krásně tuhý.
Pocitu, že přímo letíte do kopce na lehounkém kole, se máloco vyrovná. S-Works Epic Hardtail jsme dokázali navrhnout tak, že rám, který váží méně než 900 gramů, je přesto krásně krásně tuhý.
