Nikdy nezapomeneš na svou první ochutnávku skutečné rychlosti, víš, ten druh zážitku, který přináší úsměv od ucha k uchu, na který se prostě nedá zapomenout.
Nikdy nezapomeneš na svou první ochutnávku skutečné rychlosti, víš, ten druh zážitku, který přináší úsměv od ucha k uchu, na který se prostě nedá zapomenout.
Pamatuješ, když ještě XC tratě neměly startovací pistole? My taky.
Pamatuješ, když ještě XC tratě neměly startovací pistole? My taky.
Lehký, ale přesto tuhý. Schopný, ale přesto efektivní. Zábavný, ale soustředěný.
Lehký, ale přesto tuhý. Schopný, ale přesto efektivní. Zábavný, ale soustředěný.
Hledáš kolo, které tě podrží na trailu, stejně jako v závodním tempu? Tak už nemusíš, Epic Expert EVO.
Hledáš kolo, které tě podrží na trailu, stejně jako v závodním tempu? Tak už nemusíš, Epic Expert EVO.
Když volá paní Rychlost, Epic Expert jen neodpovídá, ale křičí zpět: „Chyť mě, když to dokážeš!“.
Když volá paní Rychlost, Epic Expert jen neodpovídá, ale křičí zpět: „Chyť mě, když to dokážeš!“.
Co získáte, když otevřete kohoutky a necháte technologii stékat dolů? Epic Pro. Vodopád výkonu přicházející přímo z Mount S-Works Epic.
Nespočet hodin strávených při návrzích, nekonečné testovací okruhy, terra-bajty telemetrických dat - to vše, abychom se ujistili, že na stole nezůstal jediný gram rychlosti.
Nespočet hodin strávených při návrzích, nekonečné testovací okruhy, terra-bajty telemetrických dat - to vše, abychom se ujistili, že na stole nezůstal jediný gram rychlosti.
Víš, jak se říká, když jdou gramy pryč, přichází rychlost. Díky nejlehčímu EVO rámu, který jsme kdy vyrobili a díky nejvíce progresívní XC geometrii má S-Works Epic EVO našlápnto být nejvíce univerzálním strojem na traily i na závodní tratě.
Neboj se, my ti rozumíme ... všichni tvojí tréninkoví kamarádi si myslí, že jsi trochu „zvláštní“.
Neboj se, my ti rozumíme ... všichni tvojí tréninkoví kamarádi si myslí, že jsi trochu „zvláštní“.
Neboj se, my ti rozumíme ... všichni tvojí tréninkoví kamarádi si myslí, že jsi trochu „zvláštní“.
Přestože Epic EVO má zdánlivě skromný nárůst zdvihu o 20 milimetrů na vidlici oproti modelu Epic a jen 10 milimetrů na tlumiči, pracovali jsme přesčas, abychom si byli jistí, že ten nárůst byl implementován způsobem, který tě posadí na zadek, jakmile přijedeš na první úsek oblíbeného singletracku.
